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      曾經山海相望,今朝山海相連。12月26日上午8時,D211次列車從貴陽站駛出,“山的期盼”奔向“海的那邊”,貴陽至廣州高速鐵路正式開通運營,旅行時間從22小時車程縮短至最快4個小時,貴州闊步邁進高鐵時代。
      貴廣高鐵是國家中長期鐵路網規劃的重點項目,全線總長857公里,跨越黔、桂、粵三省區,共設21個車站,自貴陽北站引出,最終進入廣州南站,為雙線電氣化鐵路。該項目於2008年10月開工,總投資900多億元,由中國鐵路總公司和貴州、廣西、廣東三省區合資建設。
      貴廣高鐵是西部地區最便捷的出海珠三角地區的大通道,貴州高鐵時代由此拉開序幕。到2020年,將有南來北往六條高鐵交匯貴陽,昔日“地無三里平”的貴州,將形成貴陽至廣州、長沙、昆明、重慶、成都、南寧等城市2至4小時交通圈,以貴陽為中心的西南高鐵路網,將拉近西北、西南與華南、中南的時空距離,聯接珠三角、粵港澳、北部灣、長三角等地區。
      迎接高鐵時代,抓住高鐵機遇,貴州超前謀劃經濟戰略佈局,和廣東、廣西聯手打造“貴廣高鐵經濟帶”,沿線建設了43個產業園區,規劃70餘個重點項目向珠三角地區推介,涉及景區開發、城鎮建設、戶外體育運動基地、溫泉度假酒店等,總投資4000億元,最大程度把“人氣”變成“財氣”,帶動經濟跨越。(記者汪志球、黃嫻)  (原標題:貴廣高鐵 山海相連:"山的期盼"奔向"海的那邊")
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